启动马达寿命一般多久？发动机凸轮轴的工作原理是什么？

启动马达寿命一般多久

启动马达寿命可以达到15年以上，而且一般使用20万公里都没有问题的。如果保养得当，是终生免更换的，因此使用跟养护的差别对启动马达的寿命有很大的影响。

不过，值得一提的是，启动马达虽然每次工作时间短，但工作强度大，瞬时输出的电流甚至能够达到300-400A。为何要用到如此大的电流，这主要是因为启动马达负载大，需要高速旋转，带动发动机飞轮做功，直至启动发动机。

但是，车主也不用过于担心，虽然工作强度高，但是启动马达的工作寿命还是有保障的。一般来说，普通家用车的启动马达至少能够完成5万次启动。

换句话说，就算每天点火8次，开10年的话启动马达的工作次数也才只有3万次而已。因此，正常驾驶车辆的话，家用车原车的启动马达使用到汽车报废，是没有什么问题的。

发动机凸轮轴的工作原理是什么

发动机凸轮轴的工作原理是：汽车凸轮轴的不断旋转，推动气门顶杆上下运动，进而控制气门的开启与关闭;通过改变凸轮轴的曲线，可精确调整气门开启、关闭时间。

另外，凸轮轴传动装置有齿形皮带式、链条式和齿轮式三种形式：

齿形皮带传动式：在高速发动机上广泛采用氯丁橡胶齿形皮带传动来代替链条传动，显著减小了噪声，且其重量轻、包角大、工作可靠。

链条传动式：链条传动噪声小，一般用于中置或顶置凸轮轴式发动机上，曲轴通过链条驱动凸轮轴，在链条侧面有张紧机构和链条导板，利用张紧机构可以调整链条的张力。

齿轮传动式：下置凸轮轴式汽油机通常用一对正时齿轮传动，为了使齿轮啮合平顺，减小噪声和磨损，正时齿轮多用斜齿并用不同材料制成。为了保证装配时的配气正时，齿轮上都有正时记号，装配时必须使记号对齐。

雨刮一般多久换一次

雨刷器1至2年需要更换一次，如果雨刷器的质量好，保养得好，那么大概3年左右需要更换一次，更换的频率主要看雨刷器的损坏情况来决定，不同地区的驾驶环境不一样，雨刷其的损耗也是不同的。

对雨刮的保养，表现在要让雨刮片部位保持干净，防止雨刮条上残余太多废弃物，不必参杂脏东西。假如雨刮掺杂着脏东西，就会刮不干净，不但加快雨刮片密封胶条衰老的速率，并且还非常容易刮花前风挡玻璃。

如果去4S店更换雨刮器，价格大概要200元一副。如果自己购买来更换，质量好一些的雨刮器价格在50至80元之间不等。车主们可以上网购买雨刷器来自行更换，价格是很低的，其实雨刮器的更换步骤很简单，因为家用汽车的雨刮器通常是U型卡扣式结构，有时间可以研究一下自己更换。

发动机凸轮轴的作用是什么

发动机凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合动作。

发动机凸轮轴是活塞发动机里的一个部件，其承受周期性的冲击载荷，凸轮与挺柱之间的接触应力很大，相对滑动速度很高，凸轮工作表面的磨损比较严重。

针对这种情况，凸轮轴轴颈和凸轮工作表面除应该有较高的尺寸精度、较小的表面粗糙度和足够的刚度外，还应有较高的耐磨性和良好的润滑。

凸轮轴的主体是一根与气缸组长度近似相同的圆柱形棒体，上面套有若干个凸轮，用于驱动气门。

凸轮轴是通过凸轮轴轴颈支撑在凸轮轴轴承孔内的，因此凸轮轴轴颈数目的多少是影响凸轮轴支撑刚度的重要因素。